內(nèi)壓活塞式空壓機
是利用電動機或者柴油機帶動皮帶輪通過聯(lián)軸器直接驅(qū)動曲軸，帶動連桿與活塞桿，使活塞在氣缸內(nèi)作往復(fù)運動，完成吸入，空壓機品牌，壓縮，排出過程。在氣缸內(nèi)作往復(fù)運動的活塞上下運動時，氣缸內(nèi)活塞左腔的壓力低于正常大氣壓力，吸氣閥打開，外面空氣流入缸內(nèi)，這個過程稱為壓縮過程。當(dāng)缸內(nèi)壓力高于輸氣管道內(nèi)氣壓后，排氣閥打開，壓縮空氣輸送入排氣管道內(nèi)，這個過程稱為排氣過程。縮到一定數(shù)值，蚌埠空壓機，引起氣缸容積變化，從而產(chǎn)生氣動能源。
復(fù)盛空壓機注意事項：
一是應(yīng)考慮排氣壓力的高低和排氣量大小。一般用途空氣動力用壓縮機排氣壓力為 0.7MPa，老標準為0 .8MPa。目前社會上有一種排氣壓力為0.5MPa的復(fù)盛空壓機，從使用角度看是不合理的，因為對風(fēng)動工具而言其壓力余量太小，輸氣距離稍遠一些就不能使用。另外，從設(shè)計角度看，這種壓縮機設(shè)計為一級壓縮，壓比太大，易引起排氣溫度過高，造成氣缸積炭，導(dǎo)致事故發(fā)生。如果用戶所用的壓縮機大于0.8MPa，一般要特別制造，不能采取強行增壓的辦 法，以免造成事故。
空氣壓縮機排氣量降低的故障原因及維修方法：
故障：空氣壓縮機排氣量降低：
故障原因：缺油
排氣量的降低與缺油有著直接的關(guān)系。一次我們在生產(chǎn)中，空壓機就出現(xiàn)了排氣量降低的故障，不僅不能使印刷機的壓輥升降，而且伴有一定的敲缸聲。
維修方法：們首先對空氣消聲器進行檢查，螺桿式空壓機，并對其進行清洗，然后觀察油位，發(fā)現(xiàn)油位低于1/3油標位，馬上加注了相同牌號的機油，再啟動電源開關(guān)，試開，還是有敲擊聲。后來將運動機構(gòu)部件的曲軸、連桿、活塞、汽缸一一拆開進行檢查，螺桿空壓機，發(fā)現(xiàn)是曲軸產(chǎn)生了裂紋，看得出快折斷了，想必缺油已經(jīng)有一段時間了。
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